W Zafirze zastosowano prawdziwie rewolucyjne rozwiązanie - dach panoramiczny ze zintegrowanymi schowkami.

Przód nowej Zafiry wygląda niezwykle dynamicznie.Pokrywa silnika z widocznym wytłoczeniem charakterystycznym dla nowych modeli Opla. Przednia część nadwozia w kształcie litery "V". Trapezoidalna, otoczona chromowaną obwódką osłona chłodnicy z logo marki Opel na szerokiej, pokrytej chromem listwie. Powiększony środkowy wlot powietrza okolony dużymi osłonami bocznymi, z którymi zintegrowano światła przeciwmgielne. Idealnie dopasowane wzorniczo listwy ochronne nad bocznymi wlotami powietrza. Wysokiej jakości trójwymiarowe reflektory o przezroczystych kloszach. Pochłaniające energię elementy zderzaka i specjalna konstrukcja pokrywy silnika gwarantują większe bezpieczeństwo pieszych. W przypadku potrącenia znacznie zmniejsza się ryzyko doznania przez pieszego poważnych urazów głowy i nóg. Przy projektowaniu nowej Zafiry kierowano się zaleceniami dotyczącymi pasywnej ochrony pieszych, które będą w przyszłości obowiązywać w krajach UE, oraz rosnącą świadomością tego problemu w społeczeństwie.

Stylizacja tylnej części nadwozia nowej Zafiry dowodzi, że możliwe jest zaprojektowanie samochodu przestronnego i jednocześnie wyróżniającego się dynamicznym, niepowtarzalnym wyglądem. Klapa tylna i zderzak są wyprofilowane w kształcie litery V, dzięki czemu nawiązują do analogicznego akcentu stylizacyjnego w przedniej części nadwozia. Szeroka klapa tylna i nisko położony próg przestrzeni bagażowej ułatwiają załadunek i rozładunek. Szeroka, panoramiczna szyba tylna zapewnia dobrą widoczność i podkreśla solidność konstrukcji. Wypukłe światła tylne z lampami otoczonymi chromowaną obwódką akcentują miejsce, w którym nadwozie zaczyna zwężać się ku górze. Szeroka chromowana listwa, w którejukryto czujnik sterujący otwieraniem klapy tylnej, łączy ze sobą wizualnie oba zespoły świateł. Trzecie, diodowe światło hamowania zamontowano w górnej części klapy tylnej.

Charakterystyczne elementy stylistyki nadwozia są widoczne także we wnętrzu samochodu. Profil przedniej części nadwozia przybierający postać litery V"i wytłoczenie na pokrywie silnika harmonijnie łączą się z konsolą środkową, w której umieszczono elementy sterujące wysokiej jakości układem klimatyzacji i systemem audio-nawigacyjnym. Nad konsolą góruje duży wyświetlacz umieszczony w środkowej części deski rozdzielczej. Takie położenie wyświetlacza ułatwia kierowcy odczytywanie przedstawianych na nim informacji. Ekrany menu umożliwiają obsługę poszczególnych funkcji systemu audio-nawigacyjnego, w tym nawigacji satelitarnej z map z płyt DVD, oraz obsługę zestawu głośnomówiącego telefonu. Dźwignia zmiany biegów jest teraz zamocowana wyżej, dzięki czemu korzystanie z niej stało się jeszcze łatwiejsze. Nowa dźwignia hamulca postojowego w kształcie litery U pozwoliła wygospodarować dodatkowy schowek w konsoli środkowej. Nowe, otoczone chromowaną obwódką wskaźniki na desce rozdzielczej (w wersjach Enjoy i innych z bogatszym wyposażeniem) oraz trójramienne koło kierownicy ze zintegrowanymi przyciskami obsługi systemu audio-nawigacyjnego i telefonu.

Wnętrze Zafiry jest nie tylko znacznie przestronniejsze, ale także imponuje wysoką jakością wykończenia i zastosowanych materiałów. Zestaw wskaźników i okładziny wykonano z materiałów najlepszej jakości. Fotele zostały zaprojektowane na nowo. Można je zamówić w wersji pokrytej atrakcyjną, wysokogatunkową tapicerką. Wygodniejsze fotele i bardziej przestronne wnętrze poprawiają komfort jazdy: we wszystkich trzech rzędach foteli jest więcej miejsca na barki i nogi pasażerów. Pomimo dość znacznego nachylenia dachu wnętrze jest wyższe niż w poprzedniej wersji Zafiry - także w trzecim rzędzie.

W nowej Zafirze zastosowano zmodernizowaną wersję opatentowanego przez Opla systemu aranżacji wnętrza Flex7^TM.System foteli Flex7 umożliwia przekształcenie Zafiry z samochodu siedmiomiejscowego w pojazd sześcio-, pięcio-, cztero-, trzy- czy nawet dwuosobowy bez konieczności niewygodnego wyjmowania foteli. Fotel przedniego pasażera może być także zamówiony w wersji ze składanym oparciem, rozkładanym stolikiem z tyłu i umieszczonym pod nim dużym schowkiem.W zależności od wersji wyposażenia, nowa Zafira może oferować nawet 30 schowków.

System FlexOrganizer, składający się z dwóch poziomych szyn bocznych w bagażniku z regulowanymi punktami mocowania, umożliwia mocowanie różnorodnych pasków, ścianek działowych i skrzynek.

System bezpieczeństwa SAFETEC zapewnia wysoki poziom zabezpieczenia pasażerów i łączy w sobie wszystkie elementy bezpieczeństwa aktywnego i biernego. Obejmują one układ ABS z elektronicznym systemem rozdziału siły hamowania i układem wspomagania hamowania na zakrętach, system wspomagania nagłego hamowania, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESPPlus oraz wszechstronny system zabezpieczeń, w skład którego wchodzą przednie poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne z przodu oraz kurtyny powietrzne dla przednich i tylnych foteli. Dodatkowe elementy układu bezpieczeństwa biernego to system odłączania pedałów PRS, system ostrzegający o niezapiętych pasach bezpieczeństwa z przodu oraz mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX na skrajnych fotelach w drugim rzędzie.

Dobre osiągi, a przy tym niewielkie zużycie paliwa to cechy szerokiej gamy nowoczesnych silników oferowanych w nowej Zafirze. Klienci mogą wybierać spośród trzech jednostek wysokoprężnych i czterech benzynowych z rodziny ECOTEC o mocy od 100 do 200 KM. Najmocniejszy silnik to dwulitrowa jednostka benzynowa turbo o mocy 147 kW/200 KM, która sprawia, że Zafira osiąga prędkość maksymalną około 220 km/h. Następnymi w ofercie są silnik benzynowy o pojemności 2,2 litra z układem wtrysku bezpośredniego (moc - 110 kW/150 KM) i nowa jednostka 1.8 (103 kW/140 KM). Silnik podstawowy to wersja 1.6 (77 kW/105 KM).

Skrzynie biegów nowej Zafiry obejmują sześciobiegową skrzynię ręczną (standard z silnikami 2.2, 2.0 turbo i wszystkimi 1.9 CDTI), pięciobiegową skrzynię ręczną (standard z jednostką 1.6 TWINPORT i 1.8), sześciobiegową automatyczną z funkcją ActiveSelect (opcja z silnikiem 1.9 CDTI o mocy 120 i 150 KM) i czterobiegową automatyczną (opcja z silnikiem 2.2). Z silnikiem benzynowym 1.8 współpracuje również udoskonalona zautomatyzowana skrzynia biegów Easytronic.

Generacja Opla Zafiry zdobyła pięć gwiazdek - najwyższą notę przyznawaną przez przeprowadzającą testy zderzeniowe organizację Euro NCAP.